Название это для компании, надо признать, уже привычное, но то, что оно в итоге оказалось нарицательным именно для представленного на фото седана, довольно необычно. Все дело в «родословной». Последним французским детищем, носившим это имя, был весьма респектабельный концепт пятилетней давности, который стал прообразом нынешней Laguna Coupe, но никак не компактного седана, ориентированного на развивающиеся рынки. Впрочем, на родстве этих авто французы и не настаивают, просто имя им показалось удачным.

Вот распространится ли эта удача на сам автомобиль — пока вопрос. Европе он в общем-то не нужен — там есть Megane, а на «прикормленных» рынках сегодня подобных машин пруд пруди, тем более что сами французы компактный сегмент в последнее время «размывали» чуть ли не усерднее конкурентов. Они сюда и новый Symbol на «выпас» отправили, на той же «поляне», по сути, «сыграет» и Sandero... И пусть вас не смущает, что формально эти авто принадлежат более демократичному классу: в кризис покупатель все чаще смотрит не на бренд, а на соотношение ценника и размера, а с этим у «бюджетных» Renault давно все в порядке. С другой стороны, по поводу ценника нам рассуждать пока рановато: этот вопрос, равно как и планы продаж, французы во время презентации мягко, но настойчиво обходили стороной, то и дело заостряя внимание собравшихся на том или ином достоинстве виновника торжества.