Porsche изменяет своим традициям, Cayenne оснощается дизельным движком, а теперь еще, представлен новый, четвертый модельный ряд Porsche: четырехдверная Panamera в стиле GT, которая порадует своих покупателей в начале Сентябра 2009г.

Своей новой почти пятиметровой (4,97 м длина, 1,93 м ширина и 1,42м высота) моделью-Panamera, Porsche бросает вызов в сегмент люксусных спортивных купе – (luxuriös-sporting Edelcoupés) и вступает в гонку с Lamborghini Estoque, Mercedes CLS и Maserati Quattroporte.

Новинку стоит по праву считать семейным автомобилем, благодаря не только ее полноценным четырехместным салоном, но и вполне вместимым багажником, по данным производителя до 1500л. Space Coupé, так окрещена данная концепция Porsche Panamera, с ее характерными типичными чертами 911-го, Caymann и Boxster.

Между тем Panamera должен отвечать своей основной характерной черте - спортивного суперкара, т.к. под капотом у Panamera представлена палитра моторов от Cayenne, начиная с базовой от 3,6 литра V6 с 300 л.с. позволяющим разогнать его от нуля до сотни меньше 8 сек. Мах. 250 km/h , за ним следует 4,8 литра V8 примерно 410 л.с. и в заключении над ними тянет 500 сильный Biturbo -V8 с Мах. 300 km/h. Экономичный гибрыдный электро-бензиновый вариант, сойдет с конвейера в 2011 г.

Первые продажи Porsche Panamera стартуют с передним расположением силового агрегата и задним приводом, а полноприводные уже последуют через год. Базовая версия Panamera оснащается на пружиной подвеске и шестиступенчатой мануальной коробкой, а в качестве дополнительных опций, семиступенчатая PDK переключение и воздушная подвеска включающия Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC).

Премьера Porsche Panamera будет представлена на Женевском автосалоне.

Фото:  Porsche

Автор: перевод Евразия-Авто, по официальным источникам немецких СМИ 

 ↑ наверх ↑