Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722 S, внушительные данные спорткара:

650 л.с., от 0 до сотни за 3,7сек. ! Максимальная скорость двухместного спортивного авто: 335 км/ч. Всего 150 лимитированных экземпляров и за 517 650 Евро.

Британцкая Формула-1 „кузня“ McLaren разработала четвертаую модель Супер-Спорткара SLR, Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722 S следующей за Coupé 722 Edition

3,7 секунды...

В сравнении с „нормальным“ SLR Roadster (626 PS / 780 Nm) развивает 722 S с силовым агрегатом в 5,5-литров V8-Kompressormotor 650 л.с. при максимально крутящем моменте 820 Nm. Двухместный мерс рвет с места от 0 и до сотни за 3,7 сек. и способен развить скорость 335 км/ч. С января 2009 первые почитатели легендарнога спорткара смогут купить за 517 650 Евро

Полный темперамента.

Для того чтобы почуствовать всю мощь и элегантность этого спорткара, стоит лишь пришпорить 650 “меринов” под капотом, иначе все характеристики 722-го S остаются просто числами на бумаге. Клиентура SLR это эксклюзивный конфирмационный клуб SLR, членами которого становятся при покупке спорткара. Многие уже имеют Coupé, другие становятся обладателями четвертого варианта мэкларэна. В кругах клуба редко говирится о деньгах, если только о сделках, которые между единомышлинниками клуба часто совершаются.

Среди автопроизводителей супер спортивных автомобилей, McLaren занимает особое положение. Мерседес зарекомедовал себя в области безопасности, которые несет в себе карбонове соединения, из которых почти полностью изготовлен кузов SLR McLaren Roadster.

Кузов SLR McLaren Roadster почти полностью изготовлен из экзотического карбонового материала, поэтому спорткар и зарекомендовал себя как очень безопасный атомобиль. Уже на протяжение многих лет Международная федерация мотоспорта FIA предписывает для Формулы-1 конструкционные системы из углеволокна. McLaren внеднил уже в 1981г. композиционный материал из волокна углерода в кузов Формулы-1, что повлекло за собой эффект подрожания других учатстников гонок Ф-1. Подобная конструкция обеспечивает чрезвычайную прочность при аварии и высокую степень выжываемости пилотам автомобилей.

По такому же принципу применяет мерседес характеристики безопасности для СЛР родстера, чтобы уберечь пассажиров при фронтальном, боковых и задних ударах при столкновении:”Конечно не на сто процентов удается перенести технуку безопасности с Формулы-1 на легковые автомобили, так как плюс ко всему приходится учитывать критерии комфорта”, объясняет доктор Родольфо Щёнеберг, руководительотдела безопасности Mercedes-Benz.”И тем не менее мы черпаем все позитивные качества хай-тек-материалов (High-Tech-Materialien) из Ф-1, чтобы предложить в Mercedes SLR McLaren Roadster неслыханные масштабы безопасности.”

Кто в деситисекундном такте полуавтоматическую крушу родстера 722 С открывал, тот смог почуствовать непередоваемое приятное чуство легкого посвистывания ветра в ушах. Только низкий рокот V8 из боковых внушительных выхлопных труб могут это посвистывание приклушать. С открытой крышей родстер еще более передает изюминку елегантного спортивного характера SLR с его удлиненной передней “мордой” и укороченным задком, просто заглядение, когда еще оба “крыла” кверху плюс широкие закрылки и ниже приспущеная передняя юбка, начинают импонировать. Неповторимый и со вкусом выполненный новоиспеченный родстер не приходится объяснять, он просто сам говорит за себя.

Данные: Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722 S

Длина х ширина х высота: 4,66 m x 1.91 m x 1,27 m

Двигатель: V8-Kompressor, 5439 куб.см.

Макс. Мощность: 478 kW/650 л.с. при 6500 об./мин.

Максимальный крутящий момент: 820 Nm при 4000 об./мин.

Расход топлива (смешанный режим): 14,5 l

CO2-Emission: 348 g/km

Ускорение от 0 до 100 км/ч: 3,7 сек.

Максимальная скорость:335 км/ч.

Вес пустого родстера: 1825 кг.

Стартовая цена: 517 650 Евро.

 ↑ наверх ↑