 Предыдущий «Лансер» стал одним из самых популярных в России автомобилей отнюдь не за красивые глаза. Покупателей привлекали выгодная цена и японское качество сборки. Сегодня, по прошествии лет, можно смело говорить, что прагматики сделали правильный выбор. «Лансер» пришел на смену «Каризме» в 2003 году. Но уже тогда человек непосвященный мог легко перепутать, кто из них наследник, а кто – предшественник. «Каризма» хоть и выпускалась долгие 8 лет, даже под занавес карьеры выглядела свежо и по-европейски респектабельно. «Лансер» же на ее фоне воспринимался морально устаревшим, бедным по отделке автомобилем. |
|
Подробнее...
|
|
Несмотря на то что Galant последнего поколения ориентирован исключительно на рынок США, он продавался там в 2—3 раза хуже предшественника!
«Зачем в рубрику «Секонд-хенд» писать про «девятый» Mitsubishi Galant, ведь его совсем недавно стали у нас продавать!» — возмущался главный редактор. И он прав. Действительно, новый Galant лишь в 2006 году появился на нашем рынке. Однако сейчас эти машины, причем подержанные, в очень больших количествах везут из США. Почему? |
|
Подробнее...
|
|
|
Эти машины взял на вооружение российский автопром. Автомобили марки BMW всегда пользовались заслуженным уважением у российских водителей. Говорят, у этих машин есть своя аура, из-за которой медленно и спокойно ездить на BMW не получается. Все это в полной мере относится и к последней BMW 3-й серии.
Выпускаемая с 1998 года «трешка» носит индекс Е46. В России эта машина достаточно популярна, и на рынке секонд-хэнд их с каждым днем все больше и больше. |
|
Подробнее...
|
|
|
|
<< В начало < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Следующая > Последняя >>
|
| Всего 9 - 12 из 62 |