ЕврАзия-Авто
Home
Автомобили в наличии...
Услуги
Автомир
Контакты

Авторизация





Забыли пароль?
Вы еще не зарегестрированы?
Регистрация

Справ. Инфо
Словарь авто-терминов
Категории ТС
Классификация легковых автомобилей
Классификация грузовых автомобилей

Home arrow Классификация легковых автомобилей



Классификация легковых автомобилей Версия для печати Отправить на e-mail

Классификация легковых автомобилей по размерам и по типу кузова

В настоящее время общепринятой в России и СНГ является так называемая европейская классификация легковых автомобилей, в основу которой положены размерные характеристики транспортного средства. Все легковые автомобили в зависимости от размера подразделяются на 6 классов по первым буквам латинского алфавита:

  A — особо малый;

  B — малый;

  C — малый средний, известный также как компактный или гольф-класс;

  D — средний;

  E — высший средний (бизнес-класс);

  F — высший (представительский).

 

Класс А (до 3,6 м, ширина до 1,6 м)

В этот класс входят самые маленькие представители легковых автомобилей. Предназначенные практически для условий крупных мегаполисов. При создании автомобилей класса A комфорт водителя и пассажиров в наибольшей степени приносится в жертву компактности и экономичности. Тип кузова обычно – 3 или 5- дверный хэтчбек. Такие модели популярны в  основном из-за своих миниатюрных размеров и экономичностью двигателя.  Особым  спросом  пользуются в Европе. Типичные представители - Daewoo Matiz, Ford Ka, Renault Twingo, Peugeot 106, VW Lupo, smart City.

 наверх

Класс В (3,6 - 3,9 м, ширина до 1,7 м)

Этот класс представляют автомобили, которые мы в обиходе  называем – малолитражками. Необычно популярный в средиземноморских странах, преимущественно городской автомобиль. Довольно значительная часть имеют кузов хэтчбек и передний привод. Они неплохо оснащены и имеют достаточный уровень комфорта. На задних сиденьях без проблем поместятся два пассажира, но вот третий уже будет лишним. Зачастую за рулем таких автомобилей можно увидеть женщин, именно поэтому  их негласно называют  дамскими. Представители данного класса- Volkswagen Polo/Classic, Seat Ibiza и Cordoba, Ford Fusion, Fiat Punto, Opel Corsa, Peugeot 206.

 наверх

Класс С (3,9 - 4,3 м, ширина до 1,7-1,8 м)

Этот класс имеет и второе обозначение, его нередко называют как «Гольф-класс» или «низший средний»  Автомобили этого класса являются наиболее популярными в Европе. Число их продаж составляет примерно треть от общего числа. Наиболее яркий представитель этого класса – Volkswagen Golf. Именно он на протяжении десятилетий диктовал условия на тему каким должен быть автомобиль С класса. Вместимость автомобилей гольф-класса позволяет перевозить пять человек, правда, втроем во втором ряду немного прийдется потесниться. Типичными представителями категории «люкс» низшего среднего класса С являются: Mercedes-Benz A-klasse и Audi A2. Среди типичных представителей гольф-класса помимо фольксвагеновского бестселлера можно назвать - VW Bora, Ford Escort и Focus, Audi A3, Mercedes-Benz А-класса, Opel Astra, Peugeot 307, Honda Civic, Hyundai Accent, Toyota Corolla.

 наверх

Класс D (4,3 - 4,6 м)

Средний класс или попросту семейный. Автомобили этого класса  - хэтчбеки и седаны, с просторными салонами, объемными багажниками и хорошей внутренней комплектацией. Для многих это оптимальные транспортные средства. Среди общей массы встречаются и элитные представители этого класса, это Audi A4, BMW 3 серии, Mercedes-Benz C-class (у Мерседеса своя разбивка на классы, и индексы далеко не всегда совпадают с общеевропейскими), Jaguar X-Type, Lexus IS, Volvo S40 и S60.  Часто такие автомобили предпочитают люди преуспевающие, это характеризуется тем, что автомобили данного класса удобны в использовании и часто могут потягаться с автомобилями более высоких классов. Соответственно и цена на них бывает сопоставима с моделями классом выше.

 наверх

Класс Е (свыше 4,6 м)

Высший средний или бизнес- класс. Эти машины имеют просторный салон и высокий уровень комплектации. Большая колесная база, сложные независимые подвески и в итоге, отличные ходовые качества. Управлять таким транспортным средством просто сплошное наслаждение и можно практически не чувствуя усталости проехать за рулем автомобиля данного класса несколько часов подряд. Типичные представители - Audi А6, BMW 5-й серии, Mercedes-Benz E-класса, Lexus GS, Toyota Camry.

 наверх

Класс F (свыше 5 м)

Представительский или «Люкс» - класс. Автомобили этого класса, как правило выполняют представительские функции. Кузова – исключительно седаны и лимузины, просторные салоны, мощные 6-цилиндровые двигатели, современная электроника, дорогая отделка салонов и т.д.  Владелец представительского автомобиля обычно сам не управляет автомобилем - для этого есть наемный водитель.  Типичные представители категории «суперлюкс» - Rollce-Royce Phantom, Bentley Arnage, Bentley Continental Flying Spur, Maybach 62, Maybach 57, Maserati Quattroporte.

Типичные представители категории «люкс» - Jaguar XJ8, Mercedes-Benz S-класса, BMW 7-й серии, Audi A8, Lexus LS430, Volkswagen Phaeton.

 наверх

 Классификация легковых автомобилей по типу кузова.

 

СеданСедан

Автомобиль с 2-4 боковыми дверьми, центральной стойкой и багажником, отделенным от салона (3-х объемник). Заднее стекло на седане всегда жестко закреплено в рамке и не поднимается, хотя спинка заднего сиденья может быть либо оснащена лючком, либо откидываться для перевозки длинномерных предметов. В Северной Америке такой кузов часто называют нотчбеком (кузов с крышкой на задке). Седан без центральных стоек, а иногда и со стеклами дверей без наружных рамок, именуется седаном-хардтопом. Седан с двумя дверьми называется тудором. Слово «седан» образовано от названия французского города Седан, специализировавшегося в XIX веке на производстве дорожных карет. Данный тип кузова является наиболее распространенным и престижным среди кузовов легковых автомобилей.

 наверх

УниверсалУниверсал

(от лат. universalis — общий) — тип закрытого кузова автомобиля с двумя-четырьмя рядами сидений,  с  тремя  или  пятью дверьми.  Ключевой  признак  универсала  --  возможность трансформации задней части кузова путем  складыванеия  всех  рядов сидений, кроме первого. Фактически представляет собой фургон с остекленными боковинами и складными сиденьями. Форма универсала имеет сходство с седаном. Отличия состоят в том, что крыша кузова удлинена в задней части и багажник объединен с пассажирским салоном, благодаря этому багажник имеет больший чем у седана объем.

  наверх

ХетчбэкХетчбэк

(англ. hatchback от hatch — люк и back — сзади) — название кузова легкового автомобиля с одним или двумя рядами сидений, с тремя или пятью дверьми, одна из которых расположена сзади. От универсала отличается меньшим объемом багажника, а от минивэна — меньшей высотой. Хэтчбеком также иногда называют лифтбек, отличающийся от классического хэтчбека визуальной схожестью с седаном (крышка багажника просто «продолжается» до крыши).

  наверх

ЛимузинЛимузин

(фр. limousine, от Limousin — название исторической провинции Лимузен во Франции, где жители носили капюшоны, похожие в профиль на такой автомобиль) — закрытый кузов легкового автомобиля высшего класса с остекленной перегородкой между передним и остальными сиденьями. Лимузином называют также автомобиль с таким кузовом.

  наверх

Лимузины PullmanЛимузины Pullman

Лимузины Pullman получили свое название в честь американского изобретателя и заводчика Джорджа Мортимера Пульмана, который строил в середине XIX века самые комфортабельные четырехосные вагоны для бурно развивавшихся железных дорог США. Эти настоящие «дворцы на колесах» прославились потом в многочисленных вестернах, а слово «Pullman» стало употребляться для обозначения высшей степени комфорта применительно к транспорту вообще. История Лимузинов

 наверх

ВнедорожникВнедорожник, SUV

(англ. field car, off-road vehicle, Sport utility vehicle, нем. Geländewagen) — полноприводный (4×4) легковой или лёгкий коммерческий автомобиль повышенной проходимости для эксплуатации на дорогах всех категорий, а также на пересечённой местности. «Автомобиль повышенной проходимости» является официальным термином.

 наверх

ПикапПикап

(англ. pick-up — поднимать, отрывать) — легкий коммерческий автомобиль с открытой грузовой платформой, как правило, представляет собой модификацию легкового автомобиля или внедорожника (вседорожника) полной массой до 4,54 т и грузоподъемностью до 2,5 т. В случае оснащения кузова жестким верхом превращается в фургон.

 наверх

МинивэнМинивэн

(англ. minivan — «небольшой фургон») — однообъемный кузов легкового автомобиля, иногда с тремя рядами сидений. Минивэн произошел от фургона, переделанного для перевозки пассажиров. Кузов с бо́льшим количеством рядов сидений называется микроавтобусом.

мультивэн Подтипы минивэна

Существует несколько типов кузова, которые можно рассматривать, как подтипы минивэна:

компактвэн;

микровэн, или однообъемник;

мультивэн минивэн, предназначенный для перевозки не только пассажиров, но и различных грузов.

 наверх

КупеКупе

(фр. coupé) — тип закрытого кузова легкового автомобиля с одним или двумя рядами сидений и двумя или (реже) тремя дверьми (третья располагается сзади и объединена с багажником).

Раньше так называли двухместную карету.

Иногда этот тип кузова разделяют на подтипы:

  • Спортивное купе
  • Представительское купе Представительское купе

С недавнего времени появился новый тип купе - представительское купе к которому относится модель Mercedes Benz CLS.

 наверх

 

Кабриолет

Кабриолет(фр. cabriolet) — в изначальном значении лёгкая одноосная конная повозка со складывающейся крышей. В современном значении — легковой автомобиль с откидывающимся верхом. Первые кабриолеты появились во Франции в начале XIX века. Вскоре этот вид наёмного пассажирского транспорта вытеснил из обихода более тяжёлые повозки и стал весьма популярным в Париже, Лондоне и других городах. Современные автомобили-кабриолеты имеют верх из винила или полотна и, как правило, оснащены всего двумя дверьми.

Подвиды кабриолетов:

Фаэтон (кузов)

(от имени мифологического Фаэтона) — кузов легкового автомобиля с мягким открывающимся верхом, с двумя или тремя рядами сидений и двумя или четырьмя дверями.

 

Тарга Тарга (кузов)

тип автомобильного кузова легкового автомобиля с жестко закрепленным лобовым и задним стеклом и с убирающейся или отсутствующей (полностью или частично) крышей, вид кабриолета.

Примеры автомобилей кузовом тарга: Honda CR-X del Sol


Ландо

(от фр. Landau) — тип кузова легковых автомобилей с открывающимся над задними сиденьями верхом. Название происходит от немецкого города Ландау, в XVIII веке славившегося каретным производством и в том числе производством экипажей с открывающимся верхом.

 наверх

РодстерРо́дстер

(англ. roadster — двухместный спортивный автомобиль с открытым верхом, вместительным багажным отделением без боковых стёкол (в противном случае он классифицируется как кабриолет)

 

Наиболее известные на сегодняшний день родстеры:

  • Audi TT 
  • BMW Z3/Z4/Z8
  • Mercedes SLK
  • Porsche Boxster

Сделать заказ автомобиля

 наверх

 

Заказ автомобиля
Заказ грузового автомобиля
Заказ ретроавтомобиля
Калькулятор расчета стоимости авто до СПб
Калькулятор расчета стоимости авто до Казахстана
Важно знать!
Где и как купить автомобиль в Германии?
Растаможка в России
Таможенный депозит
Растаможка в Казахстане
 
Курс EUR/Dollar
 

Доставка посылок и грузоперевозки
 
Галерея

VW Touareg 7L silver Wide Body


Audi A3 8P silver completely


AUDI Q7 4L WIDE BODY silber JE-Design


Audi A4 8E Limousine silver


BMW Z4





главнаязаказ автоссылкиконтакты
Copyright © 2006-2010 «EurAsiaAuto» все права защищены.
создание сайтов и продвижение сайтов XMedia-Vision
Powered by CompuSpace
Автомобили в кредит
all-inkl.com webhosting