От старого Z4 осталась лишь длина колесной базы 2,50, а иначе Боварец стал немного приземестее (8мм.), но в тоже время раздался в длину до 4,24м. (на 14 см. больше) и ширину до 1,79м. В целом это все те же характерные черты дизайна Z4, по принципу „Новое – хорошо забытое старое“, и в тоже время от него веет современной свежестью. Линии его дизайна стали теперь мягче и гармоничнее, не такие угловатые. Что касается передней части кузова, то здесь заметно явное влияние 7-серии, с более агрессивным и динамичным характером. Новый покрой задних фанарей и линия багажника слегка напоминающая спойлер, делают заднюю часть еще привлекательней.

Несмотря на явный прирост в длине, отдуваться приходится багажнику – причина двухстворчатая складная крыша. При открытой крыши объем багажника сокращается с 310 до 180 литров.

Впервые „четверка“ оснощается многофункциональной системой нового поколения i-Drive состоящей из 8,8-дюймового LCD-монитора и позволящей переключаться между навигацией, радио, телефоном и бортовой системой. Опционально можно заказать с интернет подключением и с жестким диском для MP3.

Силовое оснащение BMW Z4 ограничивается шестицилиндровой палитрой моторов. Базовой моделью послужит 2,5 литровый Z4 sDrive 23i, мощьностью в 204 л.с. при 250 н.м. крутящего момента, способного преодолеть барьер в 100км/ч. за 7,3 сек. Максимальная скорость ограничивается при 242 км/ч. Также баварцы предлагают два 3,0-литровых силовых агрегата. Первый найдет свое место в модели Z4sDrive 30i, развивающем 258 лошадиных сил и разгоняющегося за 5,8 сек. до 100 км/ч. Электроное ограничение скорости срабатывает при 250км/ч. Второй трехлитровый, в топовой модели sDrive 35i, с 306 сильным би-турбо, также ограничен в скорости электроникой при 250км/ч. Отметку 100км/ч. преодолевает за 5,2секунды. Базовая модель комплектуется шестиступенчатой механикой, а для топовой модели предусмотрена 7-скоростная АКПП системы DSG, с двумя дисками сцепления, управлящей при помощи лепестков переключения передач, расположенных на руле.

В мае 2009 скатятся с конвейера первые BMW Z4 и появятся в салонах европейских дилеров. Цена базового варианта Z4 sDrive 23i составит 35.900 Евро, вариант Z4sDrive 30i 42900евро и топовый 306-сильный би-турбо sDrive 35i за 47 450 Евро.

 ↑ наверх ↑