Из универсального вседорожника «Гранд-Витара» превратилась в «паркетник». Причем смена ориентации пошла ей на пользу.

Почувствуйте разницу

Скажу честно, впервые увидев ее, я не поверил своим глазам. Это что, чей-то розыгрыш? Узнаваемые черты «Тойоты-RAV4», кое-где прикрыв пластиковыми панелями, украсили фирменной литерой S на решетке радиатора и надписью «Сузуки» на кожухе запасного колеса. Кому пришло в голову «Тойоту» перекрестить в «Витару»? Лишь протерев глаза и сфокусировав взгляд, понимаешь, что перед тобой не тюнинг RAV4, а действительно нечто иное.

Если точнее, абсолютно новая «Гранд-Витара». Да, да, та самая, что через месяц должна стать мировой премьерой Франкфуртского салона! Это не сон, нам действительно удалось не только увидеть и пощупать, но и попробовать в деле новинку «Сузуки» еще до грома официальных фанфар.

Получив 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом, «Субару-Форестер» стал самым мощным и динамичным среди одноклассников.

Хотел было съехать в заболоченный овражек, но благоразумно передумал. И не только потому, что шины летние. Чтобы оттуда выбраться, там, в низине, нужно будет разогнаться. Но места мало, а на черепашьем ходу этот автомобиль – не боец. Нет, его стихия – скорее, разбитый проселок, именно на скоростную езду по грунтовым дорогам заточено шасси – оно ведь тут от раллийной «Импрезы».

Среди многочисленных «паркетников» стоимостью $30 000–35 000 «Гранд-Витара» – единственный настоящий джип.

Новая «Гранд-Витара» начала стремительно набирать популярность, едва появившись на рынке. И это при том, что очередь на нее сократилась до приемлемых 3–6 месяцев совсем недавно, после увеличения квот для России. А ведь еще летом дилеры принимали заказы только у самых настойчивых, согласных ждать более года.

В принципе, любая новая модель поначалу вызывает повышенный интерес. Но «Гранд-Витара» претендует на популярность вполне обоснованно. Армия преданных поклонников сложилась из числа владельцев прежней модели – популярной и, надо сказать, удачной. Новых покупателей «Сузуки» цепляет, прежде всего, внешностью. Машина очень похожа на предыдущий RAV4 – один из самых успешных «паркетников». Ну и, конечно же, цена. Новая «Гранд-Витара» хоть и стала несколько дороже предшественницы, однако на фоне современных конкурентов по-прежнему выгодна.